EN
Төрт қол бетінің өлшемдері мен емдігін түсіну
Жұмыс орнына сәйкес келу үшін стандарт өлшемдер
Стандартты төрт тұрғылықты көтергіштер әдетте 7-ден 14 футқа дейінгі ұзындықта болады, бұл көбінесе қоймалар үшін ыңғайлы. Қажетті өлшемді таңдау маңызды, өйткені бұл келешекте ыңғайсыз орындарды болдырмау және күнделікті жұмысты жалғастыру үшін қажет. Ені бойынша бұл көтергіштер әдетте 8-ден 12 футқа дейінгі аралықта болады. Бұл қалыпты автомобильдер үшін жарамды, бірақ механиктер орнату орындарын жоспарлағанда доңғалақтардың бос орын керектігін ескеруі тиіс. Шеберхана иелері әрқашан өндірушінің техникалық сипаттамаларын тексеріп отыруы тиіс. Осы сипаттамаларда дүкенде туындаған нақты сұраныстарға сәйкес келетін дәл сандар мен баптау опциялары көрсетілген.
Аралық ұзындығы қалай автокөлік позициясына тәсир етеді
Төрт тірегі бар көтергіштерді қарастырғанда, олардың ұзындығы автомобильдерді дұрыс орналастыру үшін шын мәнінде маңызды. Компактілі модельдерден бастап толық өлшемді вэндерге дейінгі барлық түрлі көліктермен жұмыс істеу кезінде ұзын көтергіштерді пайдалану тиімдірек. Жоғары көлемдегі жұмыстарды орындайтын шеберханалар үшін бұл таңдау одан да маңызды болып табылады, себебі дұрыс орналастыру бүкіл күні бойы жұмыстың ырғақты орындалуын қамтамасыз етеді. Біз көптеген шеберханалар дұрыс емес өлшемдегі көтергішті таңдаған және олардың нәтижесінде қолжетімділік проблемалары туындап, барлық жұмысты баяулатып алған жағдайларды кездестірдік. Дұрыс өлшемдерді таңдау тек ғимарат ішіндегі орын үнемдеу ғана емес, сонымен қатар механиктердің автомобильдерге қаншалықты тиімді жұмыс істеуіне әсер ететіндігін ескеру керек, бұл тікелей автокөлік жөндеу орындарындағы өнімділікті арттырады.
Шина аралығы мен стабильдік туралы қарастыру
Төрт тіректі көтергішті таңдау үшін тек қана көлік көлденең өлшемдерін ғана емес, сонымен қатар техниктер үшін қауіпсіз жұмыс кеңістігін қамтамасыз етіп, көлікке оңай қолжетімділікті сақтау үшін кеңдігін қарастыру қажет. Көтеру операциялары кезінде барлығының тұрақтылығын сақтау үшін доңғалақтардың бос кеңістігі маңызды рөл атқарады. Көбінесе сауақтар мен көтергіш қолменің арасында қозғалысты болдырмау үшін кем дегенде екі дюйм кеңістік қалдыру ұсынылады. Седандар, внедорожниктер және коммерциялық тіркемелердің барлығында әртүрлі кеңістік қажеттіліктері болады, бұл сатып алу шешімін қабылдауға әсер етеді. Бұл айырмашылықтарды түсіну көтергіштің қауіпсіздік стандарттарын сақтамай, жабдық пен көлікке зиян келтірмей, күнделікті жұмысты дұрыс орындауын қамтамасыз етеді.
Қалыптастыру үшін биіклік талаптары
Көлікті төрт тірегі бар көтергіштерде тік позицияда сақтау үшін жеткілікті бос кеңістіктің болуы маңызды. Бұл жабдықтың дұрыс жұмыс істеуі үшін көптеген цехтарға жалпы әрі жоғары кеңістіктің 7-ден 9 футқа дейінгі мөлшері қажет. Цехтың нақты биіктігін тексеру көтергіштерді көлікті сақтаумен қатар жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін қауіпсіз пайдалануға мүмкіндік береді. Жоғарыдан жұмыс істеу кезінде қауіпсіздікті сақтау үшін жеткілікті бас бөлмесі тек ыңғайлылық үшін ғана емес, маңыздылығы үшін де қажет. Өлшемдерді ескермеген механиктер жиі кейіннен ауыр проблемаларға тап болады, сондықтан өлшеулерді дұрыс орындау кез келген жөндеу шеберханасын басқарушы адам үшін ұзақ мерзімді пайда әкеледі.
Аралық орындардың кеңініңін және диспозициясын бағалау
Төрт қол системалары үшін аралық орындардың есептеулері
Төрт тіректі көтергіштің қаншалық қабат аумағы қажет екенін анықтаған кезде, тек көтергіштің өзінің нақты өлшемдерін ғана емес, сонымен қатар көлікті іліп алу және шығару кезінде қосымша бос орын қажеттілігін де ескеру керек. Көбінесе стандартты төрт тіректі көтергіштер цех еденінде шамамен 10x20 фут орын алады, әрине кейбір модельдердің құрылымдық ерекшеліктеріне байланысты оған көбірек немесе азырақ орын кетуі мүмкін. Көп цехтар көтергішті өз жұмыс кеңістігіне қай жерге орналастыру керектігін дәл көрсететін құрылымдық бағдарламаларды пайдалануды өте ыңғайлы деп табады. Мұндай құралдар механиктердің қалай жүретінін, құралдарды қай жерде сақтау керектігін жоспарлауға және орнатқаннан кейін бәрі бір-бірімен ыңғайлы және қысылып қалмастан жұмыс істейтінін қамтамасыз етеді.
Автомобильдік жабықтау кібірдеуінің шотқау биіктігінің шектеулері
Автокөліктің бояу кабинасына көтергіш орнатқан кезде, төбе биіктігі негізгі мәселе болып табылады. Көпшілік бояу кабиналары салыстырмалы төмен төбемен жасалады, әдетте 10-12 фут (3-3,7 метр) аралығында болады, оған стандартты төрт тірегі бар көтергіш жүйесін орнату қиын болуы мүмкін. Мамандар бұл көтергіштердің жабдықталған желдету жүйелері мен жарықтандыру орналасуына қалай әсер ететінін тексеруі тиіс, өйткені бұл екі фактор кабинаның күнделікті жұмысына тікелей әсер етеді. Біздің ел бойынша цехтарда жұмыс істеу тәжірибемізге сүйенсек, төбе биіктігін белгілі бір параметрлерде ұстап тұру арқылы кеңістіктегі ауа айналымын жақсартуға және бояу операциялары кезінде шашыраңқы бояу шығынын азайтуға болатынын көптеген рет байқап келдік.
Тұрақты жою орнатуы бойынша ішін-шарағын оптимизациялау
Төрт пост көтергішті дұрыс орналастыру жұмыстың тиімді жүруі үшін маңызды роль атқарады, әсіресе аянышты шеберханаларда. Шеберханаларда машиналардың бөгелмей жүріп өтуіне және механиктердің бір-біріне кездеспей еркін жүруіне мүмкіндік беретін ашық жолдар мен кеңістік қажет. Бұл мәселені шешіп алған дүкендер жөндеу уақытын 20% қысқартқанын хабарлауда. Жабдықтардың орнын алдын ала ойластырып, кеңістікті дұрыс жоспарлау арқылы әрі қарай ынтымақтастық артады. Осылайша шеберхана бүкіл уақытта дұрыс жұмыс істейді, яғни персонал үшін қиындықтар азаяды, ал күтіп тұрған клиенттер қанағатты болады. Сондай-ақ, әртүрлі станциялардың бір-бірімен тиімді әрі үйлесімді жұмыс істеуі арқылы ешкім құрал-саймандарды іздеуге немесе бөлшектер келуін күтуге уақыт бөртпейді.
Тәртіпталған араларға сәйкес вес жинақтары
Седан және SUV үйдегі мастердіктерде шарттары
Үй шеберханасын жабдықтау барысында әртүрлі көліктер, әсіресе седандар мен үлкен внедорожниктер үшін қандай салмақ көтергіштік қабілет қажет екенін анықтау керек. Көбінесе седандар үшін шамамен 3000 фунт, ал внедорожниктер үшін шамамен 5500 фунтқа дейінгі көтергіштік қабілет қажет болады. Қандай да болмасын жабдық сатып алу алдында гаражыңызға жиі келіп тұратын көліктердің нақты салмағын бағалаңыз. Сол арқылы орнатылатын көтергіш жабдық өзінің шектік мүмкіндіктерінен асып кетпей, нақты қажеттіліктерді орындай алатын болады. Механиктер жабдықтың көтергіштік қабілетін қатардағы ең ауыр көліктен шамамен 20% артық болатындай етіп таңдауды ұсынады. Қосымша көтергіштік қабілет тек қана қауіпсіздік үшін ғана емес, сонымен қатар жабдықтың қызмет ету мерзімін ұзартып, жиі ауыстыру бөлшектерін қажет етпейтінін ескеру керек.
Ауыр ауырлықтық коммерциялық қабілеттер
Ұзын жүретін автокөліктермен жұмыс жасайтын ауыр техникалық механиктерге дүкендерінде коммерциялық сапалы көтергіштер қажет. Осындай өнеркәсіптік көтергіштердің көпшілігі сегіз мыңнан он төрт мың фунтқа дейінгі салмақты көтере алады және ауыр жүк көліктерімен жұмыс істеуге арналып жасалған. Қандай салмақ шектеулері қолданылатынын білу тек жақсы тәжірибе ғана емес, сонымен қатар дүкен қауіпсіздік кодтары мен жергілікті ережелерде талап етіледі. NADA ұйымының өкілдеріне сәйкес, жабдықтың қаншалықты ұзақ уақыт пайдаланылатыны және оның уақыт өте келе дұрыс жұмыс істеуін сақтап қалуы көтеру қабілетіне байланысты екені орасан зор маңыздылыққа ие. Бұл негізгі ережелерді сақтайтын дүкендер қауіпсіздік оқиғаларын болдырмаумен қатар, ақшаны ұзақ уақыт сақтайды, өйткені тозып кеткен жабдықты уақытынан бұрын ауыстыруға тура келмейді.
Қауіпсіздік шекілдері мен кешенге сай қалау
Қазіргі уақытта жұмыс істейтін, бірақ жол бойында туындайтын қиындықтарды шешуге дайын көтергішті таңдау болашақта тиімді бизнес жасау дәлелі болып табылады. Көптеген мамандар салмақтың ең ауыр кезінде қажеттісінен әдетте шамамен 25% артық қосымша сыйымдылықты қарастырып отыруды ұсынады. Осындай ойлау келесі үлкен көліктер пайдаланылған сайын немесе операциялар кеңейтілгенде ақшаны үнемдеуге көмектеседі. Бұл тұжырым нақты сандармен де дәлелденіп отыр. Қауіпсіздік шектерін дұрыс ұстау туралы есеп берген жөндеу орындарында дұрыс емес шешімдер қабылдау нәтижесінде болатын оқиғаларға қарағанда шамамен 30% аз оқиға болғаны айтылуда. Бұл түсінікті де, өйткені ешкім жұмыстың тығылған кезінде техникалық ақаулармен айналысқысы келмейді, ал ең жаманы – жұмысшының ақаулы құрылғыларды пайдалану нәтижесінде жарақат алуы.
Төрт баспалдақтық жоғарылауларды салыстыру
Өзгертушілік пен тұрақты қол жолдары дизайндары
Түрлі-түсті көліктермен жұмыс істеу кезінде реттелетін және тұрақты құрылымдардың қайсысын таңдау керектігін білу маңызды. Реттелетін құрылымдар әртүрлі көліктерді жөндеу кезінде пішінін өзгерте алады, сондықтан олар шиномонтаждық цехтарда жиі қолданылады, өйткені ондай жерлерде механиктер көліктерді әртүрлі тәсілдермен жылжытуға тура келеді. Осындай икемді жүйелерге ауысқан механиктер жиі жұмыс дайындық уақытын жартыға дейін қысқартқанын атап өтеді. Бұл барлық қатысушылар үшін уақыт пен ақшаны үнемдеуге және цехтың бүкіл күні бойы сұйық жұмыс істеуіне көмектеседі.
Жүгірмеу жолымен және тұрақты платформалы моделдер
Drive through модельдері мен стационарлық платформалар арасында таңдау жасау келгенде, көптеген дүкендер өз жағдайларына ең ыңғайлы нұсқаны таңдайды. Автокөліктерді ішке алу мен шығаруды жеңілдететін drive through қондырғылар жиі қолданылатын жөндеу орындарында уақыт ақша болған жағдайда негізгі таңдау нұсқасы болып табылады. Бұл жердегі негізгі артықшылық – көліктерді қозғалту қиындықтарынсыз тікелей қолжетімділік. Алайда стационарлық платформалардың өзіндік артықшылықтары да бар. Бұл жүйелер орнында тұрады және қосымша ұқыптылық пен назар аударуды талап ететін жөндеу жұмыстары кезінде тұрақтылық ұсынады. Жұқа детальдар мен реттеулер жүргізетін механиктер жиі осындай платформалар ұсынатын берік негізге баға береді. Сала бойыншағы даму тенденциялары жұмысшы орындардың оннан жетісі drive through конфигурациясын таңдайды, себебі олар күнделікті жағдайлардың көпшілігінде тиімді жұмыс істейді. Бірақ та жөндеу түрлеріне байланысты шамаша шарттар болуы мүмкін.
Шпаклевка және спреямен тіркеу павильондарымен интеграция
Төрт пост көтергіштер мен бояу камераларын біріктіріп орналастыру жөндеу цехындағы уақытты үнемдеуге көмектеседі, бірақ осыны дұрыс орындау үшін кеңістікте заттардың қалай қозғалатынын жан-жақты ойластыру қажет. Механиктер көтергіштен тікелей бояу аймағына дейін машиналарды жылжытып әкетуіне, басқа кедергілерді маневрлау қажеттілігі болмауына байланысты барлығы жұмыстарын тезірек орындай алады. Бізбен сөйлескен цех басшылары мұндай өзгерістер енгізгеннен кейін өнімділіктің 20-25 пайызға дейін артқанын атап өтті. Шын мәнінде нәтиже жұмыстың бір бөлігі аяқталғанша басқа техниктердің жұмысын тоқтатпауы арқылы қол жеткізіледі. Бояу жұмысы гараждағы басқа барлық процесстерді бұзатын жеке тапсырма емес, үздіксіз жұмыс ағымының бір қадамына айналады.
Жиі қойылатын сұрақтар
Төрт қол бойынша жоғарылуға стандарт бөлімдер қандай?
Төрт қол бойынша жоғарылу 7-14 фут узындығы мен 8-12 фут ені аралығында болады. Бұл бөлімдер workshop қосымшасына сәйкес келу үшін маңызды.
Жоғарылудың узындығы қалай ауыр қызметтердің орналасуына әсер етеді?
Төрт қол бойынша жоғарылудың узындығы әр түрлі ауыр қызметтердің өлшемдеріне қаншалықты қамтамасыз етуін әсер етеді, бұл workshop-терде жұмыс шеберлігі мен қызметкөрлікке әсер етеді.
Теңіз қалай таза болу маңызды, осында өркекті таңдауда несе келеді?
Теңіздік жеке араласуының маңыздылығы әртүрлі араласуына және оператордың қауіпсіздігіне байланысты, теңіздің екі жағында кем дегенде 2 дюймдік араласу тиісті.
Төрт қол бойынша жоғарылық талаптарымен қатысты менімізге не қарастыру керек?
Жоғарылық талаптарын бағалағанда, сіздің майдахана орындарыңыз 7-9 фут аралығындағы жоғарылықтарға ие болатын жоғарылықтарды сақтау және техникалық жұмыстар үшін жеткілікті.
Төрт қол үшін аралық орынды қалай есептеу керек?
Тақырыптық орынды есептеу үшін саяхаттау апаратурасының өлшемдерін және аралық аралықтарды, сонымен қатар, машиналарға қол жеткізу үшін тиімді 10 фут х 20 фут аралығын ескере отырып, есептеу керек.
Үйдеғі мастердіктерге сипаттамалық тегін қабілеттік қажеттіліктері қандай?
Седандар әдетте 3,000 фунттық қабілетке ие болуы керек, ал SUV-лерге 5,500 фунтқа дейінгі қабілет қажет, бірақ қауіпсізлік үшін әлі де 20% артық қабілет ұсынылады.
Жаңа реттеу кабинетімен сәйкес жұмыс істейтін электрлық және пневматикалық қажеттіліктер қандай?
Төрт баспалдақтық аралықтық системаны ауто жаңа реттеу кабинетімен интегративтік түрде қосу үшін махсус вольттардың деңгейлері мен байланыстары қажет.
Қысқа көліктерде вертикальдік орынды қалай оптимизирлеу мүмкін?
Төрт қол бойынша жоғарылау арқылы транспорттық ортақтарды қабырғалау арқылы вертикальдік орындың максималды пайдалануы мүмкін, бұл есеппен сақтау қабаттығын физикалық шамадан тыс жинақтауға болады.